1997 erfüllte ich mir meinen alten Mädchentraum. Die Seca wurde von einer schwarzen Yamaha Vmax, Jahrgang 1992 abgelöst. Die hatte erst 17'000 km auf dem Zähler, weil sie nur den Sommer durch gefahren wurde und dies offenbar nur bei allerschönstem Wetter. Und wohl nur von Garage zu Garage. Armes Ding. Nun geht es ihr aber wesentlich besser. Die Pferde bekommen ihren Auslauf, auch wenn es nass ist.
Mich hat eigentlich nur etwas gestört, nämlich der unbequeme Sattel. Da habe ich einen Corbin-Sattel montiert und bin damit stundenlang durch die Gegend gedüst, ohne Schmerzen. Mit der Zeit störte mich aber die Optik und ich liess den Originalsattel um 2,5cm "tieferlegen" und mit einem dickeren Leder beziehen. Mit dem fahre ich seit 1999 und bin sehr zufrieden.
Die Vmax ist für mich das erste Motorrad, bei dem die Sitzposition f ür meinen Rücken stimmt. Nur beim Tank wäre ich froh, wenn noch ein paar Liter mehr reinpassen würden...
Oft höre ich so Randbemerkungen wie: "Ich habe die Vmax einmal gefahren und fand sie überhaupt nicht attraktiv" oder "Mit der Vmax kann man nicht schön Kurven fahren" und "Wie, du als Frau fährst eine Vmax?". Mir gefiel die Vmax auf Anhieb. Kunststück erschrecken die Leute erst einmal, wenn sie das erste mal draufsitzen. Der nötige Respekt vor den PS und der Bescheunigung gehören immer ins Reisegepäck, sonst landet man locker im Graben. Aber wenn man es langsam angeht, stellt sich bald einmal heraus, dass das gar nicht so schwierig ist, nur anders. Aber besser als alles andere, was ich bis jetzt gefahren bin. Fast wie auf Schienen...
Bilder meiner Vmax gibt es hier.
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Mehr Technik und Infos zur findet ihr auf der ultimativen Website für Vmaxer und Vmaxerinnen:
und da kannste auch mal reinschauen:
